Η Beacon Wind, ένα υπεράκτιο αιολικό πάρκο που αναπτύσσεται από την Equinor και την bp, επέλεξε τη Maersk Supply Service σε συνεργασία με την Kirby Offshore Wind, θυγατρική της Kirby Corporation, για να ηγηθεί της εγκατάστασης που σχεδιάζεται να ξεκινήσει το 2028 στα ανοιχτά της Μασαχουσέτης.
Είναι η τελευταία στον αυξανόμενο αριθμό αναθέσεων για τη ναυτιλιακή βιομηχανία και παράλληλες συμβάσεις για τους ναυπηγούς, καθώς αυξάνεται η δυναμική στον τομέα της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας.
Η Maersk Supply Service ανακοίνωσε ότι της ανατέθηκε η Συμφωνία Προτιμώμενου Προμηθευτή για το έργο Beacon Wind, ως η δεύτερη αιολική σύμβαση των ΗΠΑ για το νέο σκάφος αιολικής εγκατάστασης της. Το συμβόλαιο θεωρείται ως επέκταση από την πρώτη ανάθεση που προήλθε επίσης από την Equinor και την bp για την εγκατάσταση στην τοποθεσία Empire Wind, η οποία αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2025 ή στις αρχές του 2026.
Η Kirby θα παρέχει υπηρεσίες μεταφοράς φορτηγίδων για υπεράκτιους αιολικούς πύργους και τουρμπίνες στη Maersk Supply Service.
Στο πλαίσιο του νέου βραβείου για την Beacon Wind, η Kirky σχεδιάζει να κατασκευάσει μια τρίτη φορτηγίδα που θα μεταφέρει τα υλικά στους χώρους εγκατάστασης. Η Kirby ανέφερε τον Μάρτιο ότι θα επενδύσει σε δύο νέες μονάδες τροφοδοσίας φορτηγίδων και πετρελαιοηλεκτρικών υβριδικών ρυμουλκών κατηγορίας ABS, που θα κατασκευαστούν στα ναυπηγεία των ΗΠΑ με συνολικό κόστος μεταξύ 80 και 100 εκατομμυρίων δολαρίων. Κάθε φορτηγίδα τροφοδοσίας θα έχει την ικανότητα να μεταφέρει στροβίλους επόμενης γενιάς 15 μεγαβάτ και άνω,καθώς προχωρά η τεχνολογία των στροβίλων.
Τα σχέδια προβλέπουν δύο φάσεις η καθεμία, τόσο στα έργα Empire Wind όσο και αργότερα στα έργα Beacon Wind. Και οι δύο βρίσκονται ακόμη στη φάση της αδειοδότησης. Όταν συνδυαστούν, τα τρία πρώτα έργα υπό ανάπτυξη από την Equinor και την bp, το Empire Wind 1, το Empire Wind 2 και το Beacon Wind 1, θα παράγουν περίπου 3,3 gigawatts ισχύος. Αναμένουν ότι το Beacon Wind 2 θα είναι παρόμοιο σε μέγεθος με το Beacon Wind 1, το οποίο αναμένεται να έχει χωρητικότητα 1,23 GW.
Οι εργασίες εγκατάστασης θα πραγματοποιηθούν από ένα μοναδικά σχεδιασμένο σκάφος εγκατάστασης, το οποίο η Maersk Supply Service αναφέρει ότι θα είναι πάνω από 30 τοις εκατό πιο αποτελεσματικό από τα συμβατικά πλοία jack-up. Η κατασκευή του σκάφους εγκατάστασης που θα ναυπηγηθεί στη Σιγκαπούρη από τη SembCorp Marine αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2022. Το πλοίο πρόκειται να φτάσει στα ύδατα των ΗΠΑ το 2025.
