Τα τρία τουρκικά ναυπηγεία έχουν ξεκινήσει τη ναυπήγηση μιας τριάδας σύγχρονων αμυντικών προγραμμάτων: ένα νέο αεροπλανοφόρο, ένα καταστροφέα αεράμυνας και ένα νέο επιθετικό υποβρύχιο.
Ο αστέρας αυτού του εγχειρήματος είναι το νέο Εθνικό Αεροπλανοφόρο του Τουρκικού Ναυτικού (MUGEM). Αυτό θα είναι το μεγαλύτερο αεροπλανοφόρο που έχει κατασκευάσει ποτέ η Τουρκία, με εκτόπισμα 60.000 τόνων και μήκος περίπου 285 μέτρων.
Ο σχεδιασμός MUGEM του Ναυπηγείου Ναυτικού της Κωνσταντινούπολης είναι ένα αεροπλανοφόρο με ράμπα εκτόξευσης, και (προς το παρόν) δεν διαθέτει καταπέτερες για βοηθητική απογείωση. Αυτό μειώνει την πολυπλοκότητα και το κόστος, αλλά επιβάλλει σημαντική μείωση στο μέγιστο βάρος απογείωσης. Το βάρος αυτό μπορεί να ευνοήσει μικρότερα, ελαφρύτερα μαχητικά drones – όπως το Bayraktar Kizilelma (Κόκκινο Μήλο), ένα μη επανδρωμένο μαχητικό εναέριας μάχης σχεδιασμένο για ναυτική αεροπορία. Το Kizilelma έχει το ένα πέμπτο του μεγέθους του F/A-18 Super Hornet του Αμερικανικού Ναυτικού κατά βάρος, και φέρει ένα κλάσμα του φορτίου του Hornet, αλλά το τουρκικό μαχητικό drone θα εξακολουθεί να μεταφέρει 1,5 τόνους οπλισμού σε απόσταση περίπου 500 μιλίων.
Το πρόγραμμα επιθετικού υποβρυχίου – το Εθνικό Υποβρύχιο, ή MILDEN – είναι τώρα σε εξέλιξη στο Ναυπηγείο Ναυτικού Golcuk. Λίγες λεπτομέρειες αυτού του ευαίσθητου προγράμματος έχουν δημοσιευθεί, αλλά το υποβρύχιο θα έχει εκτόπισμα περίπου 2.700 τόνων και θα διαθέτει ανεξάρτητη αεροπροώθηση, σύμφωνα με το Τουρκικό Ναυτικό. Το ναυπηγείο Golcuk έχει εμπειρία: κρατά επίσης συμβόλαιο για την κατασκευή έξι υποβρυχίων τύπου 214 σχεδίασης Γερμανίας υπό άδεια, με εξοπλισμό ανεξάρτητης αεροπροώθησης από τις ThyssenKrupp Marine Systems. Το πρώτο από αυτά τα μικρότερα υποβρύχια 2.000 τόνων εισήλθε σε υπηρεσία πέρυσι και όλα θα πρέπει να παραδοθούν μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Το τελευταίο πρόγραμμα που ξεκίνησε την κατασκευή την περασμένη εβδομάδα, είναι ο TF-2000 του Ναυπηγείου Ναυτικού της Κωνσταντινούπολης, ένας νέος σχεδιασμός καταστροφέα με εκτόπισμα 8.300 τόνων. Θα διαθέτει σχεδόν 100 κύτταρα κάθετης εκτόξευσης, εκ των οποίων τα περισσότερα θα διατεθούν για τον κύριο ρόλο του: την αεράμυνα για ένα αεροπλανοφόρο ή πλοίο αμφιβιακής επίθεσης. Με συνδυασμένη πρόωση ντίζελ ή αερίου, θα έχει μέγιστη ταχύτητα 26 κόμβων – αρκετή για τη συνοδεία του MUGEM.
Από κοινού με άλλα προγράμματα εκσυγχρονισμού, αυτά τα τρία νέα έργα ναυπήγησης θα δώσουν στο Τουρκικό Ναυτικό μια δύναμη κρούσης αεροπλανοφόρου περιφερειακής κλίμακας, εξοπλισμένη με σύγχρονες επιφανειακές, υποθαλάσσιες συνοδείες – και αναλώσιμα μαχητικά drones.
