Φάλαινες: Μείωση ταχύτητας πλοίων εισηγούνται Βρετανοί επιστήμονες για την προστασία τους
Οι επιστήμονες προτείνουν την επιβολή υποχρεωτικού ορίου ταχύτητας στους δέκα κόμβους για…
ΒΙΜCO: Με νέα ρήτρα υιοθετεί τον κανονισμό FuelEU Maritime από 1/1/2025
Η ρήτρα, η οποία υιοθετήθηκε από την Επιτροπή Εγγράφων στις 25 Νοεμβρίου,…
CTI-Maritec: Προειδοποιήσεις για κίνδυνο από συγκεκριμένο βιοκαύσιμο στη ναυτιλία
Καθώς οι προμηθευτές καυσίμων και οι ναυτιλιακές εταιρείες συνεχίζουν να εξετάζουν μια…
Cold Ironing: Στο λιμάνι Λεμεσού η χερσαία παροχή ηλεκτρικής ενέργειας στα πλοία
Ένα σημαντικό πρώτο βήμα προς την επίτευξη του στόχου της Λεμεσού για…
Γερμανοί εφοπλιστές τάσσονται εναντίον του FuelEU Maritime
Η ναυτιλία είναι μια παγκόσμια βιομηχανία και οι εκπομπές δεν γνωρίζουν σύνορα…
IBIA: Ξεκάθαρος στόχος η απαλλαγή απο τις εκπομπές άνθρακα
Οι καιροί της πράσινης μετάβασης, δεν είναι μόνο πολύπλοκοι, προκλητικοί και συχνά…
ΕΕ: Στοχευμένα μέτρα για τον «σκιώδη στόλο» της Ρωσίας
Με ψήφισμά τους οι ευρωβουλευτές ζητούν επιπλέον κυρώσεις και τερματισμό των εισαγωγών…
Υφυπουργός Ναυτιλίας και στελέχη του ΚΝΕ, σε υψηλού επιπέδου Ναυτιλιακή Σύνοδο στο Χονγκ Κονγκ
Κορυφαία ναυτιλιακά κράτη, αντάλλαξαν απόψεις και διερεύνησαν λύσεις για την αντιμετώπιση των…
Χούθι: Κερδίζουν 2 δις δολάρια ετησίως από τους εφοπλιστές για να μην επιτεθούν στα πλοία τους – Τρομοκρατία στην Ερυθρά θάλασσα
Τεράστια επιχείρηση είσπραξης «διοδίων» ,εκβιάζοντας πληρωμές από τους πλοιοκτήτες με αντάλλαγμα το…
MARE Freight Forwarder: H νέα δύναμη στoν τομέα των ναυτιλιακών μεταφορών και logistics
Η ομάδα της αποτελείται από ειδικούς στη ναυτιλιακή προώθηση με πάνω από…
