Μέχρι το 2030 όλοι οι κινητήρες πλοίων θα είναι με διπλό καύσιμο

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Μέχρι το 2030 όλοι οι κινητήρες πλοίων θα είναι με διπλό καύσιμο

Η ανάπτυξη κινητήρων διπλού καυσίμου για αμμωνία και μεθανόλη επιταχύνεται και θα είναι ο κανόνας για τα πλοία, σε συνδυασμό...

Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΣΤΟΥΣ ΩΚΕΑΝΟΥΣ

Τα πράσινα καύσιμα στη ναυτιλία αντιμετωπίζουν μεγάλες προκλήσεις

Τα πλοία μεταφέρουν περίπου το 90% των εμπορευμάτων που ανταλλάσσονται και εκπέμπουν περίπου το 3% του παγκόσμιου διοξειδίου του άνθρακα...

Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΣΤΟΥΣ ΩΚΕΑΝΟΥΣ

Το Maersk Center προβλέπει μακρύ κατάλογο αλλαγών ασφαλείας για πλοία αμμωνίας

Τα κέντρα Lloyd’s Register και Mærsk Mc-Kinney Møller Centre for Zero Carbon Shipping δημοσίευσαν μια πολυαναμενόμενη μελέτη σχετικά με τα...

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΕΝ ΠΛΩ

O OHE επιχειρεί να σώσει την συμφωνία για τα σιτηρά με αμοιβαία ανταλλάγματα

Τα Ηνωμένα Έθνη πρότειναν στο Κίεβο, τη Μόσχα και την Άγκυρα να ξεκινήσουν προπαρασκευαστικές εργασίες για τη διέλευση ρωσικής αμμωνίας...

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Η μετασκευή διπλού καυσίμου μπορεί να είναι το κλειδί για μείωση του άνθρακα στη ναυτιλία

Προκειμένου η ναυτιλιακή βιομηχανία να επιτύχει απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές που να είναι επαρκώς σύμφωνη με τον στόχο της...

Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΣΤΟΥΣ ΩΚΕΑΝΟΥΣ

Παρά τις δυσκολίες προχωρά ο σχεδιασμός ναυπηγείων για πλοία με καύσιμο την αμμωνία

Ο ναυπηγικός τομέας συνεχίζει να αναφέρει σημαντική πρόοδο στην ανάπτυξη μελλοντικών σχεδίων για τη χρήση της αμμωνίας, ως πρωτογενούς καυσίμου....

Uncategorized

Ιαπωνικός σχεδιασμός για χρήση αμμωνίας ως εναλλακτικό καύσιμο

Σε μια προσπάθεια να επιταχυνθεί η διαδικασία και να μειωθεί το κόστος της αμμωνίας ως εναλλακτικού καυσίμου, οι γραμμές της...

X