Μέχρι το 2030 όλοι οι κινητήρες πλοίων θα είναι με διπλό καύσιμο
Η ανάπτυξη κινητήρων διπλού καυσίμου για αμμωνία και μεθανόλη επιταχύνεται και θα…
Τα πράσινα καύσιμα στη ναυτιλία αντιμετωπίζουν μεγάλες προκλήσεις
Τα πλοία μεταφέρουν περίπου το 90% των εμπορευμάτων που ανταλλάσσονται και εκπέμπουν…
Το Maersk Center προβλέπει μακρύ κατάλογο αλλαγών ασφαλείας για πλοία αμμωνίας
Τα κέντρα Lloyd’s Register και Mærsk Mc-Kinney Møller Centre for Zero Carbon…
O OHE επιχειρεί να σώσει την συμφωνία για τα σιτηρά με αμοιβαία ανταλλάγματα
Τα Ηνωμένα Έθνη πρότειναν στο Κίεβο, τη Μόσχα και την Άγκυρα να…
Η μετασκευή διπλού καυσίμου μπορεί να είναι το κλειδί για μείωση του άνθρακα στη ναυτιλία
Προκειμένου η ναυτιλιακή βιομηχανία να επιτύχει απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές που…
Παρά τις δυσκολίες προχωρά ο σχεδιασμός ναυπηγείων για πλοία με καύσιμο την αμμωνία
Ο ναυπηγικός τομέας συνεχίζει να αναφέρει σημαντική πρόοδο στην ανάπτυξη μελλοντικών σχεδίων…
Ιαπωνικός σχεδιασμός για χρήση αμμωνίας ως εναλλακτικό καύσιμο
Σε μια προσπάθεια να επιταχυνθεί η διαδικασία και να μειωθεί το κόστος…
