Η Ιστορική Εταιρεία Ναυαγίων των Μεγάλων Λιμνών (GLSHS) ανακοίνωσε την τελευταία της σημαντική ανακάλυψη.
Η ομάδα βρήκε τον τόπο ανάπαυσης δύο πλοίων ξυλείας που κατέρρευσαν σε καταιγίδα στη λίμνη Superior κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου.
Στις 18 Νοεμβρίου 1914, το ατμόπλοιο C.F. Ο Curtis ρυμουλκούσε δύο επανδρωμένες γολέτες, τις Selden E. Marvin και Annie M. Peterson. Τα χειριζόταν η Edward Hines Lumber Co., ένα εξέχον όνομα στις Μεγάλες Λίμνες εκείνη την εποχή.
Τα πλοία ήταν φορτωμένα με ένα φορτίο ξυλείας για παράδοση από το Μίσιγκαν στη Νέα Υόρκη. To Curtis αντιμετώπισε μια σφοδρή καταιγίδα όταν περνούσε από την ακτή του Grand Marais του Μίσιγκαν. Και τα τρία πλοία εξαφανίστηκαν στην καταιγίδα, με την απώλεια και των 28 μελών του πληρώματος.
Χωρίς κλήση κινδύνου, χωρίς μάρτυρες και χωρίς επιζώντες, η εξαφάνιση των σκαφών παρέμεινε μυστήριο για περισσότερο από έναν αιώνα. Το Curtis παρέμεινε χαμένο μέχρι το καλοκαίρι του 2021, όταν μια ομάδα ερευνητών από το GLSHS συνάντησε το κύτος του και οκτώ άλλα σε μια εξαιρετικά επιτυχημένη σεζόν αναζήτησης. Ωστόσο, οι φορτηγίδες Selden E. Marvin και Annie M. Peterson παρέμειναν αγνοούμενες.
Το καλοκαίρι του 2022, η ομάδα αναζήτησης της ιστορικής εταιρείας επέστρεψε και συνέχισε τις προσπάθειές της. Το ερευνητικό σκάφος τους, το David Boyd, εντόπισε ένα άλλο ναυάγιο, λίγα μόλις μίλια μακριά από τον τόπο ανάπαυσης του Curtis. μια επιθεώρηση ROV διαπίστωσε ότι ήταν το Selden E. Marvin.
Το κρύο, γλυκό νερό στον πυθμένα της λίμνης Superior είναι ένα εξαιρετικό περιβάλλον για διατήρηση και το ναυάγιο του Marvin φάνηκε ελάχιστα αλλαγμένο από την ημέρα που χάθηκε. Το ναυάγιο έδειξε σημάδια σοβαρής ζημιάς στην πρύμνη και από τον τρόπο με τον οποίο ήταν στημένες οι γραμμές ρυμούλκησης στο κατάστρωμά του, οι ερευνητές πιστεύουν ότι ήταν το μεσαίο σκάφος στη διάταξη ρυμούλκησης δύο φορτηγίδων του Curtis.
Το Peterson είναι το τελευταίο πλοίο από τη σειρά των τριών που εξακολουθεί να αγνοείται.
