Μία νέα προσωρινή ανθρωπιστική διαδρομή στη Μαύρη Θάλασσα, φαίνεται να κρίνεται ως επίφοβη καθώς το Ναυτικό Υπουργείο της Ουκρανίας, προειδοποίησε ότι οι κίνδυνοι από νάρκες και στρατιωτικές απειλές από τη Ρωσία παραμένουν.
Ο Δανιήλ Μελνιτσένκο, σύμβουλος μεταφορών για την Informall με έδρα την Οδησσό, δήλωσε στο Seatrade Maritime News ότι: “Αυτός ο διάδρομος υπάρχει από την αρχή του πολέμου, τον πρότεινε η Ουκρανία, όμως δεν υπήρχαν εγγυήσεις από τους Ρώσους ότι δεν θα επιτεθούν ή θα παρεμποδίσουν τα πλοία”
Ο διάδρομος δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς την παροχή εγγυήσεων από τη Ρωσία.
Παράλληλα, ένας ανώνυμος Ουκρανός αξιωματούχος στο Λιμάνι της Οδησσού δήλωσε στο BBC ότι υπάρχουν περίπου 30 πλοία που είναι παγιδευμένα σε ουκρανικά λιμάνια στα Χορνομόρσκ, την Οδησσό και τον Γιούζνι, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενοπλοίων, εμπορευματοκιβωτίων και εμπορευματοκιβωτίων πλοίων. Τα πλοίαεγκαταλείφθηκαν από τις πληρώματά τους, τα οποία επαναπατρίστηκαν.
“Ο διάδρομος των δημητριακών δεν λειτουργούσε επειδή η Ρωσία τον αντιστάθμιζε καθ’ όλη τη διάρκεια,” είπε ο αξιωματούχος της Οδησσού και οι καθυστερήσεις λόγω ρωσικών ελέγχων των ουκρανικών εμπορευμάτων “ήταν τεράστιες”, με μέσους χρόνους αναμονής για την έξοδο από το Βόσπορο, από τέσσερις έως έξι εβδομάδες.
“Η Ρωσία βεβαίωσε ότι τα ρωσικά δημητριακά και το ρωσικό πετρέλαιο διέρχονταν μέσω Βόσπορου, χωρίς εμπόδια και τα ουκρανικά φορτία σταματούσαν και ελέγχονταν.
Ο διάδρομος θα είναι πολύ διαφανής, σύμφωνα με τον Ουκρανό αξιωματούχο, ο οποίος εξήγησε ότι θα τοποθετήσουν κάμερες στα πλοία και θα υπάρχει μετάδοση για να αποδείξουν ότι πρόκειται αποκλειστικά για ανθρωπιστική και όχι στρατιωτική αποστολή. Πλοία όπως το Primus, πρώην Polarstar, που ανήκει στην εταιρεία Blumenthal Asia της Σιγκαπούρης και το Joseph Schulte που ανήκει στη Bernard Schulte, το οποίο είναι 10 ετών και λειτουργεί από την MSC, βρίσκονταν αγκυροβολημένα στην Οδησσό από την αρχή του πολέμου, ανίκανα να αναχωρήσουν λόγω των κινδύνων που αντιμετώπιζαν.
Παραμένει ασαφές εάν πλοία όπως αυτά θα αναλάβουν τον κίνδυνο να αναχωρήσουν από το λιμάνι υπό την προστασία του Ναυτικού Υπουργείου της Ουκρανίας.
