Η AP Moller, Maersk και η κινεζική Debo Energy προχώρησαν στην υπογραφή επιστολής, στην οποία δηλώνουν την πρόθεση τους για αγορά πράσινης μεθανόλης, προκειμένου να παρέχουν ασφαλή εφοδιασμό με καύσιμα για τα πλοία εμπορευματοκιβωτίων 16.000 teu της Maersk που κινούνται με μεθανόλη.
Σύμφωνα με την επιστολή προθέσεων, η Debo θα παράγει περίπου 200.000 τόνους πράσινης μεθανόλης ετησίως, η οποία αναμένεται να αρχίσει να λειτουργεί εμπορικά τον Σεπτέμβριο του 2024.
Ο επικεφαλής αντιπρόσωπος της Maersk στην Κίνα, δήλωσε ότι η μεγάλης κλίμακας προμήθεια πράσινης μεθανόλης είναι ζωτικής σημασίας για την προσπάθεια μετάβασης προς τη βιώσιμη ενέργεια.
«Η Κίνα έχει μεγάλες δυνατότητες στην παραγωγή πράσινης μεθανόλης και ανυπομονούμε να αναπτύξουμε περισσότερες συνεργασίες με Κινέζους εταίρους», ανέφερε χαρακτηριστικά ο εκπρόσωπος της Maersk.
«Είναι μια τεράστια πρόοδος για τη ναυτιλιακή βιομηχανία να χρησιμοποιεί πράσινη μεθανόλη ως καύσιμο. Είναι τιμή μας να συνεργαστούμε με τη Maersk για να προωθήσουμε από κοινού την εμπορική λειτουργία της αλυσίδας βιομηχανίας πράσινης μεθανόλης», σχολίασε ο, γενικός διευθυντής της Debo.
Το 2024, η Maersk θα παρουσιάσει το πρώτο από τη σειρά των μεγάλων ποντοπόρων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων της, ικανά να λειτουργούν με ουδέτερο άνθρακα – μεθανόλη που κατασκευάστηκε από την Hyundai Heavy Industries.
Είχαν προηγηθεί για τον ίδιο σκοπό, άλλες συμφωνίες της Maersk με τις εταιρείες – CIMC ENRIC, European Energy, Green Technology Bank, Orsted, Proman και WasteFuel – για τουλάχιστον 730.000 τόνους πράσινης μεθανόλης έως το 2025.
