Εγκλωβισμένο στο λιμάνι του Νάρβικ της Νορβηγίας παραμένει το ου σούπερ γιοτ Ράγκναρ, αφού κανείς δεν είναι διατεθημένος να τους πουλήσει καύσιμα για να επιστρέψουν στη βάση τους.
Το Ράγκναρ ανήκει στον επιχειρηματία και πρώην σοβιετικό πράκτορα πληροφοριών Βλαντιμίρ Στρζαλκόφσκι – επί μακρόν επικεφαλής της ρωσικής εταιρείας εξόρυξης νικελίου και πλατίνας Nornickel. Αποσύρθηκε από τη θέση του το 2012 με πληρωμή 100 εκατομμυρίων δολαρίων και η καθαρή του περιουσία υπολογίζεται σε πολλά δισ. Αν και πιστεύεται ότι έχει ιστορικούς δεσμούς με τον Ρώσο πρόεδρο Βλαντιμίρ Πούτιν, δεν είναι μέλος υψηλού προφίλ της άρχουσας τάξης της Ρωσίας και δεν του έχουν επιβληθεί ακόμη κυρώσεις από τις ΗΠΑ ή την ΕΕ.
Εντούτοις οι τοπικές εταιρείες καυσίμων της Νορβηγίας αρνούνται να ανεφοδιάσουν με καύσιμα το γιο του επιχειρηματία ή οποιουδήποτε άλλου Ρώσου ολιγάρχη. Το σκάφος βρίσκεται στο λιμάνι από τις 15 Φεβρουαρίου και περισσότερο από ένα μήνα αργότερα, το Ράγκναρ δεν κατάφερε να αναχωρήσει για το ταξίδι της επιστροφής στη Μάλτα.
«Το γιοτ Ράγκναρ δεν μπόρεσε να φύγει από τη Νορβηγία λόγω διακρίσεων από τους τοπικούς προμηθευτές καυσίμων, οι οποίοι αρνούνται να τροφοδοτήσουν με καύσιμα το Ράγκναρ», έγραψε ο Βρετανός καπετάνιος του γιοτ σε μια ανοιχτή επιστολή που κολλήθηκε στην αποβάθρα. «Είχαμε περαιτέρω διακρίσεις από τον δήμαρχο του Νάρβικ και τη νορβηγική κυβέρνηση… είναι πολύ χαρούμενοι που κάνουν διακρίσεις σε βάρος αυτού του γιοτ κερδίζοντας δημοσιότητα», αναφέρει.
Οι τοπικοί προμηθευτές καυσίμων έχουν δείξει ελάχιστη συμπάθεια για αυτό το επιχείρημα.
«Δεν έχω τίποτα άλλο για τη συμπεριφορά των Ρώσων στην Ουκρανία», είπε ο Σεβν Χόλμλουντ, επικεφαλής μιας εταιρείας ανεφοδιασμού καυσίμων στο Νάρβικ, μιλώντας στο NRK. «Γιατί να τους βοηθήσουμε; Μπορούν να κωπηλατήσουν μέχρι το σπίτι τους. Ή να χρησιμοποιήσουν πανιά».
«Γνωρίζουμε τι συμβαίνει στην Ουκρανία. Ως εκ τούτου, σε γενική βάση, επιλέξαμε να πούμε όχι σε όλα τα ρωσικά σκάφη», ανέφερε ο Γκούναρ Γκράν, επικεφαλής των Halbakk Bunkers. «Δεν θέλουμε να έρθουμε σε μια κατάσταση όπου, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο συμβάλλουμε στη ρωσική οικονομία».
Τέσσερα από τα μέλη του πληρώματος του γιοτ απολύθηκαν, επειδή ακυρώθηκε η τελευταία ναύλωση αναψυχής του Ράγκναρ. Ενώ το γιοτ περιμένει, τα μέλη του πληρώματος έχουν πρόσβαση σε προμήθειες στη ξηρά και μπορούν να επωφεληθεί από την άδεια ακτή – αν και σύμφωνα με πληροφορίες είναι επιφυλακτικά για την τοπική εχθρότητα. Κανείς από τα μέλη του πληρώματος δεν είναι Ρώσος υπήκοος.
