Αδύνατο να αλλάξουν τα ορυκτά καύσιμα στο άμεσο μέλλον υποστηρίζουν πλοιοκτήτες
Οι φορείς της παγκόσμιας ναυσιπλοΐας ζητούν κοινούς κανόνες σε παγκόσμιο και όχι…
Αισιοδοξία εφοπλιστών για την πορεία της ναυλαγοράς των πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου
O εφοπλιστής Πόλυς Χατζηωάννου ανέφερε ότι η βιομηχανική δραστηριότητα στην Κίνα, σύμφωνα…
Πλησιάζουν τα Ποσειδώνια 2024, στη σκιά των προκλήσεων για την Παγκόσμια ναυτιλία
Πρόκειται για μια κρίσιμη χρονιά, με τα θέματα ασφάλειας και βιωσιμότητας, να…
Global shipping fleet ages as shipowners resist shift to greener fuels
The average age of the global shipping fleet hit 13.7 years in…
Οι κυρώσεις στη Ρωσία εκτόξευσαν τη ζήτηση των γηρασμένων Τankers
Μεγάλη άνθιση παρουσιάζει η αγορά παλαιών τάνκερ και οι τιμές έχουν ενισχυθεί σημαντικά, στο…
Α.Χατζηγιάννης : “Έχουμε χρέος να τονίζουμε την ειδοποιό διαφορά της Ναυτιλίας από άλλους κλάδους της οικονομίας”
Ο πόλεμος στην Ουκρανία, τα κρίσιμα περιβαλλοντικά θέματα του πλανήτη και η…
H Ένωση Ευρωπαίων Πλοιοκτητών (ECSA), στην Κύπρο για το “Maritime Cyprus 2022”
Οι συνεχείς προσπάθειες της Ευρωπαϊκής Ναυτιλίας για την ολοκληρωτική μείωση της εκπομπής…
H ελίτ της Παγκόσμιας Ναυτιλίας, στην Κύπρο για το συνέδριο “Ναυτιλιακή Κύπρος”
Με τη συμμετοχή 900 συνέδρων από 35 χώρες και εκπροσώπων διεθνών οργανισμών,…
Στο πηδάλιο της Κυπριακής Ένωσης Πλοιοκτητών, για μία ακόμη τριετία, ο Ανδρέας Χατζηγιάννης
Για μία ακόμη κρίσιμη τριετία (2022 -2025) με ανοικτές προκλήσεις συνεχίζει να…
Ο ρόλος του πλοιοκτήτη, του τεχνικού διαχειριστή και του ναυλωτή του πλοίου, στην πορεία υλοποίησης του “Fit for 55”
Στις 14 Ιουλίου 2021, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή (ΕΕ) ανακοίνωσε τη δέσμη προτάσεων…
